Termék részletek
Ez a modell egy 180 -lóerős (132 kW) 4×4-es nagy teherbírású kerekes traktor. Ezt a Lovol dízelmotorral meghajtott mezőgazdasági traktort elsősorban közepes---nagy szántóföldeken végzett mélyszántásra, nagy-terhelésű mezőgazdasági műveletekre és mérnöki vontatási feladatokra tervezték, így ideálisan alkalmazható mind az exportpiacokon, mind a nagyméretű hazai gazdaságokban.
WL1204
Modell
1900 kg
Névleges kapacitás
Különböző típusú WL1204
| Modell | WL1004 | WL1104 | WL1204 | WL1304 | ||
| Írja be | 4×4 kerekes típus | 4×4 kerekes típus | 4×4 kerekes típus | 4×4 kerekes típus | ||
| A traktor méretei (mm) | Hossz | 4480 | 4480 | 4480 | 4480 | |
| Szélesség | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | ||
| Magasság | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 | ||
| Futófelület | Első kerék | 1610 (szokásos) | 1610 (szokásos) | 1610 (szokásos) | 1610 (szokásos) | |
| Hátsó kerék | 1608 (szokásos) | 1608 (szokásos) | 1608 (szokásos) | 1608 (szokásos) | ||
| Kerékbázis | 2366 | 2366 | 2366 | 2366 | ||
| Min. Földi bázis | 405 (az első tengely alja) | 405 (az első tengely alja) | 405 (az első tengely alja) | 405 (az első tengely alja) | ||
| Min. Használati tömeg (kg) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | ||
| Motor | Modell | YTO LR4M3Z | YTO LR4M3Z | YTO LR6B5-23 | YTO LR6M5-23 | |
| Írja be | Függőleges, vízhűtéses és 4 ütemű | Függőleges, vízhűtéses és 4 ütemű | Függőleges, vízhűtéses és 4 ütemű | Függőleges, vízhűtéses és 4 ütemű | ||
| Névleges teljesítmény (kw) | 66.2 | 80.8 | 88.2 | 95.6 | ||
| Névleges ford. (r/perc) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | ||
| Üzemanyag | Diesel Olaj | Diesel Olaj | Diesel Olaj | Diesel Olaj | ||
| Gumi | Első kerék | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | |
| Hátsó kerék | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | ||
| Kuplung | Száraz-súrlódás, egytárcsás és kétfokozatú | Száraz-súrlódás, egytárcsás és kétfokozatú | Száraz-súrlódás, egytárcsás és kétfokozatú | Száraz-súrlódás, egytárcsás és kétfokozatú | ||
| Kormányzás | Hidraulikus típus | Hidraulikus típus | Hidraulikus típus | Hidraulikus típus | ||
| Sebességváltó doboz | 4×(2+1)×2 Komponált | 4×(2+1)×2 Komponált | 4×(2+1)×2 Komponált | 4×(2+1)×2 Komponált | ||
| Felfüggesztés típusa | Elhelyezett három{0}}pontos felfüggesztési katalógus vagy (opcionális) | Elhelyezett három{0}}pontos felfüggesztési katalógus vagy (opcionális) | Elhelyezett három{0}}pontos felfüggesztési katalógus vagy (opcionális) | Elhelyezett három{0}}pontos felfüggesztési katalógus vagy (opcionális) | ||
| TLT | Típus és fordulatszám (r/perc) |
Pozíció,{0}}független, 760/850 vagy 540/1000 vagy 540/760 (opcionális) |
Pozíció,{0}}független, 760/850 vagy 540/1000 vagy 540/760 (opcionális) |
Pozíció,{0}}független, 760/1000 vagy 540/1000 vagy 540/760 (opcionális) |
Pozíció,{0}}független, 760/1000 vagy 540/1000 vagy 540/760 (opcionális) |
|
| Spline méret | I38 téglalap spline 8 foggal | I38 téglalap spline 8 foggal | I38 téglalap spline 8 foggal | I38 téglalap spline 8 foggal | ||
Core Power Performance
-
Erőátvitel
Alapfelszereltségként Weichai 6-hengeres, National III / National IV szabványnak megfelelő turbófeltöltős dízelmotorral. A 180 lóerős névleges teljesítményű motor jelentős csúcsnyomaték-tartalékokkal rendelkezik, és alacsony fordulatszámon is nagy nyomatékot ad le, biztosítva a zökkenőmentes, -elakadástól mentes-működést hegymászás és mély{7}}művelési feladatok során. A nagy-nyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszer kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. Opcionálisan elérhető Yuchai motorváltozat, amely megfelel a különböző régiók specifikus károsanyag-kibocsátási szabványainak (CE-tanúsítvánnyal rendelkező export konfiguráció).
-
Átviteli rendszer
16F+8R szinkronizált-váltós sebességváltót használ (a magas-specifikációjú modellek motoros váltóval / félig-automata váltással), amely kúszófokozattal is rendelkezik. Ez a több-tartományú sebességváltó optimális sebességfokozat-választást kínál mind a kis-sebességű szántóföldi műveletekhez, mind a nagy{8}sebességű közúti szállításhoz. Független nedves tengelykapcsoló-rendszerrel rendelkezik, nagy teherbíró képességgel, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a kopásnak még gyakori, nagy terhelésű indításoknál is. 32 km/h-s maximális haladási sebességével nagy hatékonyságot biztosít a terepközi átszállások során.
Fülke és kezelői szolgáltatások
Teljesen zárt, luxus, légkondicionált{0}}fülke: edzett panorámaüveggel, kettős-üzemmódú fűtési és hűtési váltakozó árammal, valamint ütéselnyelő-függesztett kialakítással a kiváló hangszigetelés és porvédelem érdekében. Légrugós-üléssel és több-funkciós vezérlő joystickkal felszerelt, jelentősen csökkenti a kezelő fáradtságát a hosszan tartó munkavégzés során.
Intelligens elektronikus vezérlőrendszer: Az LCD-műszerfal valós idejű{0}}adatokat jelenít meg, beleértve a motor fordulatszámát, az olajnyomást, a víz hőmérsékletét és a diagnosztikai hibakódokat. Elektronikusan vezérelt 4WD és differenciálzár rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a 2WD és 4WD üzemmódok közötti egy-érintéses váltást; a differenciálmű automatikusan reteszelődik sáros körülmények között, így maximális átjárhatóságot és tapadást biztosít a kihívásokkal teli, puha{6}}talajú terepen.
Cégünk
GYIK
1. kérdés: A szokásos mezőgazdasági műveletek során mi okozza, hogy a traktor hidraulikus rendszere nem tudja felemelni az ekét?
V: Három fő oka van: (1) A hidraulikafolyadék szintje alacsony, vagy a folyadék elhasználódott; (2) A hidraulikus szűrőelem eltömődött, ami megakadályozza a megfelelő folyadékbevitelt; vagy (3) A hidraulikus henger tömítései szivárognak. A probléma jellemzően úgy oldható meg, hogy először feltöltjük a rendszert a megfelelő hidraulikafolyadékkal és kicseréljük a szűrőelemet.
2. kérdés: Mi okozza a traktor fekete füstjét, erőtlenségét és túlzott dízel üzemanyag fogyasztását munka közben?
V: A legtöbb esetben ennek az az oka, hogy az eltömődött légszűrő korlátozza a levegő beszívását, vagy egy eltömődött dízel üzemanyagszűrő, amely megzavarja az üzemanyag-ellátást. A légszűrő és a dízel üzemanyagszűrő cseréje-és a szabványos-megfelelő dízel üzemanyag-használatának biztosítása megoldja a problémát.
3. kérdés: Ha a kerekek üresen forognak sáros terepen, és a traktor nem tud előre haladni, hogyan kell használni a differenciálzárat a jármű károsodásának elkerülése érdekében?
V: Csak akkor kapcsolja be a differenciálzárat, ha a traktor egyenes vonalban halad alacsony sebességgel; azonnal kapcsolja ki, ha a jármű már nem ragadt. Soha ne kapcsolja be a differenciálzárat kanyarodás vagy burkolt (beton) úton történő vezetés közben, mert ezzel könnyen megsérülhet a tengelyszerelvény. A szántóföldi általános terepmunkához négykerék-meghajtással (4WD); ha közúton utazik, váltson két-kerékhajtásra (2WD) az üzemanyag megtakarítása érdekében.
Népszerű tags: mezőgazdasági traktor lovol dízelmotorral, kínai mezőgazdasági traktor lovol dízelmotorral gyártók, beszállítók, gyár, 3 tonnás kerék rakodó, gémes rakodógép, Kínai elülső loader, kompakt kerék rakodó, nagy lift rakodó, hough rakodó eladó
